In Formula 1, accidents at the start happen. Red flags too. But what about red flagged race starts? The answer is right there!
Le guide des équipes moyennes de F1 des années 2000 vous a plu ? Vous en voulez encore ? … Non ? Ah, mince, bon alors fermez les yeux pour les prochaines minutes, cet article est susceptible de ne pas vous plaire.
Frankly, my ten fingers aren’t enough to count all of the former Formula 3000 teams that got their ass kicked in Formula 1. However, amongst this pile of failure, the Onyx team stands out thanks to its disturbing resemblance with the current Haas structure.
La dernière fois, nous avions écrit la biographie des Automobiles Gonfaronnaises Sportives. Mais passons outre ces six saisons en Formule 1 et concentrons-nous sur quatre histoires ayant contribué à la légende de cette écurie.
Marquer des points en Formule 1 dans les années 80/90, cela relevait de l’exploit. Pourtant, une équipe française comptant moins de cinquante employés y est parvenue par deux fois. Cette équipe, c’était AGS.
Chose promise, chose due. Nigel Mansell est de nouveau à l’honneur ce dimanche avec un arrêt raté de toute beauté. Le cadre est tout aussi majestueux : Grand Prix du Japon 1990, quelques instants après l’accrochage entre Alain Prost et Ayrton Senna…
Je dois vous faire une confidence. Cela fait maintenant un an que je vous écris, plus ou moins régulièrement. Mais il est temps que les masques tombent. Car voyez-vous, ce blog nommé Formule Moy1, aussi génial soit-il d’ailleurs, est directement inspiré d’une vieille série américaine des années 80 !
“For someone who always had been on front, to be behind was a world of shit. The race start was awfully dangerous, you found yourself by the side of de Cesaris… by the side of drivers that can’t drive shit.”