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Cela n’a beau être qu’un sport (en principe du moins), la Formule 1 a souvent été le repaire des plus grands filous de la planète. Formule moy1 passe en revue ces Christophe Rocancourt de l’asphalte.
Les arrêts au stand, surtout quand ils sont groupés, c’est une mécanique huilée à l’huile d’olive qui ne doit jamais, JAMAIS, s’enrayer. Tenez, regardez le GP de Hongrie 2010 par exemple. Ce jour-là la mécanique s’est enrayée comme pas possible.