work in progress
Cela n’a beau être qu’un sport (en principe du moins), la Formule 1 a souvent été le repaire des plus grands filous de la planète. Formule moy1 passe en revue ces Christophe Rocancourt de l’asphalte.
work in progress
Cela n’a beau être qu’un sport (en principe du moins), la Formule 1 a souvent été le repaire des plus grands filous de la planète. Formule moy1 passe en revue ces Christophe Rocancourt de l’asphalte.
In Formula 1, everything is nice and pretty. Sometimes, twenty drivers squabble like Roman soldiers on the racetrack for about two hours every other Sunday. But everything is quickly forgiven when these sweaty gladiators leave the cockpit. Whatchu say? Who mentioned the FISA – FOCA war?!
Marquer des points en Formule 1 dans les années 80/90, cela relevait de l’exploit. Pourtant, une équipe française comptant moins de cinquante employés y est parvenue par deux fois. Cette équipe, c’était AGS.
“For someone who always had been on front, to be behind was a world of shit. The race start was awfully dangerous, you found yourself by the side of de Cesaris… by the side of drivers that can’t drive shit.”