Bonsoir à tous. Il y a quelques semaines, vous avez pu assister en direct au sacre de Brendon Hartley lors du GP EPDLF d’Abu Dhabi. Jetons une dernière fois un coup d’œil sur les deux classements généraux. Car, croyez moi, ça s’est joué à un tout petit poil pubien près…
Ce Grand Prix du Brésil a été fou, fou, fou ! Marcus Ericsson renoue avec la victoire, trois ans après ! Et Esteban Ocon, sérieux candidat au podium, a vu sa course être sabotée par un drôle d’oiseau venu tout droit de Hollande…
Coucou, nous revoilou. Au moment où personne ne s’y attendait, le Championnat En Partant De La Fin revient pour gâter petits et grands. Y’a-t-il eu un bouleversement au classement depuis le dernier point EPDLF ?
Un point sur le célèbre championnat En Partant De La Fin, en pause lors de ce mois d’août. Qui est in ? Qui est out ? Qui s’est crashé à de multiples reprises ?
Incroyable mais vrai. Découvrez en exclusivité pour vous, les abonnés Formulemoy1IN SPORTS, le premier résumé EPDLF 2018. Un premier quart de saison dominé de la tête et des épaules par le Soviet Serge Sirotkin et son équipe Williams Racing !
On peut le dire haut et fort (enfin je crois), l’édition 2017 du Championnat En Partant De La Fin fut un grand succès. Le peuple réclamait une suite, la voici.
Un chapitre se clôt avec la dernière épreuve du championnat EPDLF 2017. Retenez vos larmes, soyons forts, c’est déjà la fin. Le résumé de la course à Abu Dhabi, c’est par ici.
Vous m’excuserez du jeu de mot relativement pourri, mais il est important de souligner la vitesse à laquelle Marcus Ericsson roule ces derniers temps. Une vitesse relativement faible sur la piste, certes. Mais dès qu’on parle abandon, alors le Suédois devient un autre homme !
Bonjour à tous ! On se retrouve pour ce débriefing du mois de septembre/octobre du championnat qui nous passionne tous : En Partant De La Fin. Pas moins de cinq courses sont à revoir : Belgique, Italie, Singapour, Malaisie et Japon ! Vous êtes bien accrochés ? C’est parti !
La saison 2017 de F1 débute dans un mois et que va-t-il se passer ? Les courses seront ennuyeuses, les Ferrari, Red Bull et Mercedes monopoliseront 90% du temps d’antenne et ça, franchement, c’est non.