2001 Monaco Grand Prix. Even if he has qualified in twentieth position, Enrique Bernoldi is going to become the main attraction of this race. What? Why? How? The answers of all your questions can be found right down there.
Ferrari et les changements de pneus, c’est une grande histoire d’amore. Par deux fois, les rouges ont eu toutes les peines du monde à se dégoter quatre pneus intermédiaires pour un arrêt au stand : la première fois au Nurburgring en 1999 et la deuxième fois à Sepang en 2001.
L’Argentine n’a pas à rougir de sa production de pilotes de F1, c’est le pays de Fangio après tout. Mais le brave Juan Manuel a dû en faire des tours dans sa tombe à la vue du pilotage des Norberto Fontana, Esteban Tuero et surtout Gastón Mazzacane.