Ce Grand Prix du Brésil a été fou ! Marcus Ericsson renoue avec la victoire, trois ans plus tard ! Esteban Ocon, sérieux candidat au podium, a vu sa course être sabotée par un drôle d’oiseau venu tout droit de Hollande…
Nous avons tout vu à Interlagos dimanche dernier : accrochages, abandons, suspense, injures, crachats… Tous les ingrédients pour un Grand Prix réussi ! L’action en piste fut tellement prenante que l’éternelle lutte entre Brendon Hartley et Sergey Sirotkin pour la première place du championnat est complètement passée à la trappe.
MARCUS CONJURE LE MAUVAIS SORT
Lorsque la Formule 1 pose ses valises à Sao Paulo, tous les projecteurs sont braqués sur deux pilotes : Brendon Hartley et Sergey Sirotkin. Depuis le coup d’envoi de la saison, en Australie, les deux hommes ont monopolisé les premières places en partant de la fin. Et à deux courses du but, rares sont ceux qui peuvent affirmer avec assurance qui sera sacré champion EPDLF.
Pourtant, ni Hartley ni Sirotkin arrachent la pole belmondo sur le tracé d’Interlagos. Nous devons cette performance à Stoffel Vandoorne. Le Belge en est à sa cinquième pole de la saison. C’est plus que n’importe qui sur la saison 2018 ! Lance Stroll l’accompagne en première ligne. Marcus Ericsson, champion EPDLF en titre, n’est que quinzième sur la grille…
LE TOP 5 DE LA GRILLE
- Stoffel Vandoorne (McLaren)
- Lance Stroll (Williams)
- Fernando Alonso (McLaren)
- Brendon Hartley (Toro Rosso)
- Carlos Sainz (Renault Sport)
Le départ est étrangement calme, personne n’ose se pousser hors de la piste. Mis à part Kevin Magnussen, mais ça ne compte pas vraiment, avouons-le… Parti en fond de grille, le futur retraité Ericsson régale une dernière fois le public en sortant plusieurs fois de la piste pour partir en tête-à-queue. En l’espace de quelques minutes, le pilote Sauber est sur le podium !
En abandonnant dès le vingtième tour, Marcus Ericsson remporte ce Grand Prix du Brésil. Le Suédois vient de mettre fin à 1127 jours de disette ! Rendez-vous compte, cela faisait plus de trois ans que Marcus Ericsson n’avait plus gagné, sa dernière victoire remontant au GP de Russie 2015.
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Nico Hulkenberg verrouille la deuxième place de la course douze tours plus tard lorsque son moteur rend l’âme. Passé l’abandon de l’Allemand, la course plonge petit à petit dans l’ennui total. Du moins, pour le moment…
MAD MAX
Car la course va prendre rapidement un tout autre tournant. Alors qu’il évoluait en cinquième position, Esteban Ocon tombe sur un retardataire, à savoir Max Verstappen. Le pilote batave est bon dernier. Au moment d’aborder les célèbres “S do Senna”, Ocon effectue une manœuvre pour prendre un tour à ce pilote attardé. Quoi de plus normal ?
Mais Verstappen ne l’entend pas de cette oreille ! Sans aucune raison, la Red Bull louvoie en pleine ligne droite et résiste jusqu’à la collision ! Le Néerlandais lâche un signe d’agacement, via un majeur tendu, tandis qu’Ocon est tout simplement livide : “Je n’ai pas besoin de m’étaler sur ce qu’il s’est passé” dit-il, dans un calme olympien, à la radio.
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L’accident a endommagé la Force India du Français. Le pilote ne cesse de perdre des positions au fil des tours : lorsque le drapeau à damiers s’abaisse, Ocon n’est que septième. Et ce malgré un coup de pouce des commissaires le forçant à s’arrêter dix secondes au stand, en guise de compensation.
Fort heureusement, ce genre d’incident complètement stupide et inutile est bien rare en Formule 1. Espérons toutefois que Verstappen retienne la leçon…
INTERLAGOS 2018 : LE CLASSEMENT
- Marcus Ericsson (Alfa Romeo Sauber)
- Nico Hulkenberg (Renault Sport)
- Lance Stroll (Williams)
- Fernando Alonso (McLaren)
- Sergey Sirotkin (Williams)
- Stoffel Vandoorne (McLaren)
- Esteban Ocon (Racing Point Force India)
- Pierre Gasly (Toro Rosso)
- Carlos Sainz (Renault Sport)
- Brendon Hartley (Toro Rosso)
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Les deux titres vont se jouer à Abu Dhabi, pour la dernière manche de la saison ! Brendon Hartley, en bon leader du classement général, a l’avantage sur son plus proche rival Sergey Sirotkin. Mais le Néozélandais possède un bien maigre avance, soit sept points seulement.
Et sept points en Formule 1, c’est un écart extrêmement faible. Notre équipe a planché sur un beau petit graphique (j’en suis vraiment pas peu fier) explicatif. Concrètement, les cases “HAR” bleutées expriment les scénarii où Hartley serait sacré et, vous l’avez compris, les cases blanches “SIR” penchent vers un titre du pilote russe.
Et vous savez quoi ? Ce Grand Prix d’Abu Dhabi pourra être suivi en DIRECT sur Formule moy1 ! Non, vous n’avez pas mal lu. Grâce à la magie d’Internet, Formule moy1 proposera un direct, via live-text, pour suivre ce final qui promet d’être ha-le-tant !
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