Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’Eddie Irvine n’a pas été tellement verni avec ses arrêts au stand. Avant de connaître une des pires erreurs de Ferrari en F1, le sympathique Nord-Irlandais fut également victime d’une “petite” méprise dans la voie des stands.
COUP DE CHAUD
Figurez-vous qu’Irvine a eu une carrière avant d’être nommé porteur d’eau de 1996 à 1999. Le pilote officiait chez Jordan, une petite équipe dirigée par un Irlandais. Un Nord-Irlandais chez des Irlandais, quelle drôle de combinaison. Un cocktail explosif si vous voulez mon avis. D’ailleurs, ce n’est pas rien de le dire ! Il suffit de regarder un banal arrêt au stand lors du Grand Prix de Belgique 1995.
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Tel Verstappen un an auparavant, la pompe de carburant reste enclenchée et pulvérise de l’essence partout sur la Jordan 195 d’Irvine, qui prend feu instantanément. L’incendie est de courte durée et le Britannique se permet même d’être blasé lorsque les journalistes l’interrogent sur ce qu’il s’est passé.
Un grand monsieur.
A demain !
LE CALENDRIER DE L’AVENT FORMULE MOY1
- 1er décembre – Daniel Ricciardo (2016)
- 2 décembre – Kazuki Nakajima (2007)
- 3 décembre – Nigel Mansell (1989)
- 4 décembre – Jenson Button (2011)
- 5 décembre – Michael Schumacher (2000)
- 6 décembre – Jos Verstappen (1994)
- 7 décembre – Johnny Herbert (1995)
- 8 décembre – Mark Webber (2013)
- 9 décembre – Juan Pablo Montoya (2002)
- 10 décembre – Felipe Massa (2008)
- 11 décembre – Nico Rosberg, Robert Kubica, Adrian Sutil (2010)
- 12 décembre – Jérôme d’Ambrosio (2011)
- 13 décembre – Gianmaria Bruni (2004)
- 14 décembre – Christijan Albers (2007)
- 15 décembre – Eddie Irvine (1999)
- 16 décembre – Romain Grosjean (2015)
- 17 décembre – Nigel Mansell (1990)
- 18 décembre – Mark Webber (2013)
- 19 décembre – Gaston Mazzacane (2000)
